19.09.2008
Morgenfahrt19.09.2008 Morgenfahrt
Es war noch alles möglich...
... aber die Fahrt wurde während die ersten Ballone schon in der Luft wahren gecancelt. Auch Addi Kohl hatte schon um 6:35 Uhr versucht seinen Rückstand auf Treppchen von wenigen hundert Punkten noch aufzuholen, als die SMS (Flight cancelt) alle Teilnehmer erreichte. Auch wir musste Ortwin nach einer 30minütigen Fahrt und einer stehenden Landung (?) wieder einsammeln.
Somit ist dann also (kein Protest vorrausgesetzt) der Franzose Francois Messines, nachdem er in 2007 die Europameisterschaft gewann, nun auch Weltmeister.
Heute Abend findet noch ein Keygrab statt (wenn das Wetter mitspielt), und wir werden uns morgen nach der Siegerehrung auf den Heimweg machen.
Bis Bald aus Hofkirchen / Steiermark / Östereich.
19.09.2008
Morgenfahrt
Eiskratzen und Fummeln
Selbsterklärtes Ziel, Qual der Wahl, Minimum Distance mit zwei Marker und Ellenbogen waren heute morgen die Aufgaben die bei frostigen 2°C begonnen wurden. Ortwin hat sich bis auf den Ellenbogen gut geschlagen und beim Qual der Wahl Ziel geschätzte 25 cm erreicht. Wir erwarten einen kleinen Schritt nach vorne. Erklärtes Ziel ist Platz 68 (Ortwin's Alter).
Für heute Abend sind die Wetteraussichten nicht ganz so gut. Es könnte zu windig werden.
18.09.2008 Abendfahrt
Stressige Fahrten
Heute Abend gab es ein Fly In mit Scoring Area und zweimal Qual der Wahl.
Die Aufgaben haben alles gefordert und die Gesamtwertung sehr stark verändert. Mittlerweile hat sich Adolf (Addi) Kohl bis auf den 4. Platz vorgearbeitet. Auch Sven Göhler hat mit dem mittlerweile 7. Platz noch gute Chancen aufs Treppchen zu kommen. Bei Locke lief es leider nicht mehr so gut wie bei den letzten Fahrten. Uwe Schneider hat sich nach einem Aussetzer bei der ersten Fahrt jetzt auf den 28. Platz hochgekämpft.
18.09.2008 Morgenfahrt
5fachaufgabe
(
Bild:Bodo Wernicke)
Heute ging es richtig zur Sache. Fly In, Zielfahrt mit Zeitfenster, Qual der Wahl , Qual der Wahl und Dreiecksfläche.
Ein tolles Bild wenn 102 Ballone auf das selbe Ziel zufahren. Leider hat für die meisten das Gas nicht mehr für die Dreiecksfläche gereicht.Auch Ortwin musste 15min vor Beendigung der Aufgabe landen. Mal sehen was die anderen geleistet haben. Ein paar schöne Fotos werden wir noch nachreichen.
Die Ergebnisse sollten auch auf der offiziellen Seite zu finden sein.
t17.09.1008 Abendfahrt
Auspacken und einpacken
Geplant war eine Fuchsjagd und Qual der Wahl. Der Start sollte vom offiziellen Startgelände sein. Leider war bis Ende der Startperiode der Wind so stark, dass wir am Ende wieder die schwarze Flagge sahen und den Ballon einpacken mussten.
Morgen wird es wohl besser werden, aber mit voraussichtlichen 2°C sehr kalt.
Schickt uns warme Sachen!!!!
17.09.1008
Morgenfahrt
Hurra, endlich eine Fahrt
Heute morgen hat es endlich geklappt. Eine Fahrt mit zwei aufeinander folgenden Qual der Wahl hat endlich alle 102 Piloten an den Himmel gebracht. Ortwin hat zumindest alle Ziele anfahren können. Aber wie gut die Ablagen sind kann man noch nicht sagen, da es ja mehrere Ziele gab die wir nicht alle beobachten konnten. Wir berichten später.
Und ein weiteres freudiges Ereignis: Die Internetverbindung steht und wir können endlich nach Hause berichten.
16.09.2008
Wieder beide Fahrten ausgefallen
Der Wettergott meint es nicht gut mit uns. Auch heute mussten beiden Fahrten ausfallen. Der Wind ist für uns Oberberger zwar in Ordnung aber die Wettkampfleitung ist sehr zurückhaltend.
Für Morgen sind die Aussichten aber endlich zuversichtlich.
15.09.2008
Es wird Winter
Heute morgen wurden wir von einer SMS der Wettkampfleitung geweckt. "Flight monday morning is cancelt. David Lavin."
Wieder ausschlafen :-(. Nach dem Frühstück kam dann schon um 10:00Uhr die nächste SMS dass die Abendfahrt ebenfalls ausfällt.
Langsam wird es uns schon langweilig. Bei einem weiteren Besuch auf dem Kulm (mit Mittagessen) sehen wir schon erste kleine Schneeflocken und der Starkwind bei 7°C lässt uns an unserer Kleidung zweifeln. Vor 4 Tagen sind wir bei fast 30° hier oben gewesen. Morgen soll es aber wieder besser werden.
14.09.2008
Beide Fahrten gecancelt
Trotz intensiver Bemühung mit mehreren Nachbriefings ist es zu keiner Fahrt gekommen. Immer wieder auftretender Regen ließ dann am Abend nur noch die schwarze Flagge zu.
13.09.2008
Tag der Eröffnung
Heute morgen war das Wetter zu schlecht um noch mal in
die Luft zu gehen, also haben wir schon wieder ausgeschlafen.
Gegen Mittag trafen unsere zwei weiteren Teammitglieder Klaus und (Disco-)
Lothar
ein. Nun sind wir komplett.
(Bilder:
Bodo Wernicke)
Zum Generalbriefing um 16:00 Uhr trafen wir dann den Rest der Welt und das erste Rollcall (Anwesenheitskontrolle) dauerte schon 15min - na ja sind ja auch 102 Teilnehmer.
Die Eröffnungsfeier im Anschluss mit Nightglow und Parade der Mannschaften zog sich bis 8:00 Uhr und so haben wir nach einem kurzem Abendessen uns auch schnell zum Schlafen hingelegt obwohl das Wetter für die erste Fahrt nicht gut werden sollte.
12.09.2008
Erste offizielle Trainingsfahrt
Die Wettkampfleitung hat am Morgen einen "practise
flight" angesetzt. Ein kleines Briefing vorm Zelt und die Aufgaben Fly In
und Fly On, und schon ging es los zu einer 2,5 km entfernten Wiese wo fast alle
schon angereisten sich ein Plätzchen erkämpfen konnten.
Obwohl wir erst zu dritt waren, konnten wir den Ballon
doch sehr schnell starten. Leider hatte keiner (Co-Pilot Klaus kommt erst
morgen) an die Karte gedacht und so musste Ortwin nach GPS und Sicht
fahren.
Am ersten Ziel das gewohnte Bild. Drei Ballone steigen an der gleichen Stelle
ab, der erste driftet nach links, der zweite nach rechts und der dritte fährt
übers Ziel. Nach welchen Kriterien sich der Bodenwind entscheidet bleibt allen
ein Rätsel aber Japaner scheinen bevorzugt zu werden.
Das zweite Ziel lag auf einem Sportplatz in Kaindorf,
wurde aber schon eingepackt als Ortwin hier ankam.
Nach einem Koordinatenfehler von mir hat sich die Suche nach dem Ballon etwas
schwierig gestaltet, aber so war wenigstens schon alles von Ortwin und Bodo
eingepackt.
Am Nachmittag gab es ein Treffen der
Nationalmannschaftmitglieder um taktischen und organisatorischen Dinge (z.B.
Verständigung mit dem Windmessteam) festzulegen.
11.09.2008
Zwei Tage bis zur WM
Eigentlich wollten wir heute morgen mal richtig ausschlafen, aber die Nähe zum Startplatz (200m Luftlinie) die uns in den nächsten Tagen Zeit sparen soll, sorgt dafür dass um 7:00 Uhr die ersten Brenner uns sanft wecken und wir die morgendlichen Luftschichten bequem von Schlafzimmer aus beobachten können (auch eine Art Vorbereitung).
Erstaunlich wie das Tal fast alle Richtungen zulässt. Uwe, Locke und noch einige andere fahren ein selbstausgelegtes Zielkreuz auf den Startplatz mehr als einmal an und um 11:00 Uhr landet erst der letzte Ballon auf dem Startplatz.
Am Abend haben wir dann auch unsere erste Trainingsfahrt absolviert und von Schielleiten aus die Winde erkundet.
10.09.2008
Der Tag der Anreise
Einige Teams aus der ganzen Welt sind schon seit Anfang der Woche vor Ort und lassen keine Gelegenheit aus sich auf das Wettkampfgebiet einzustellen. Darunter sind auch Locke (Frank Noack) und Uwe Schneider.
Am gleichen Tag angereist wie wir sind Torsten Mönch und Markus Pieper.
Die Anfahrt war problemlos aber anstrengend und so haben wir uns entschlossen die Abendfahrt erst mal durch Sightseeing zu ersetzen.
Da Ortwin hier praktisch seine ganze Ballonerfahrung gesammelt hat, kennt er sich prima aus und wir betrachten erst mal das gesamte Wettkampfgebiet vom 900m hohen Kulm aus und verschaffen uns so den Überblick den man ansonsten nur aus dem Ballon erhalten kann.
Ausblick vom Kulm Richtung Osten über das
Wettkampfgebiet.
Ganz hinten ist schon Ungarn zu sehen.
07.09.2008
Vorbereitungen laufen
Es ist wieder soweit. 2 Piloten der Bergischen Ballonfahrer (Ortwin
Hillnhütter und Frank Noack) sowie 100 weitere Teilnehmer aus der ganzen Welt machen sich auf nach
Österreich um den begehrten Titel Weltmeister 2008" zu erlangen.
Wir werden versuchen regelmäßig über die neusten Ereignisse zu berichten, Voraussetzung ist eine Möglichkeit ins www zu kommen.
Eine weitere Möglichkeit an Nachrichten zu kommen findet ihr auf der offiziellen Seite.
http://www.balloon2008.com
Die Bergischen Ballonfahrer drücken der gesamten Deutschen Nationalmannschaft die Daumen und wünschen Ihren eigenen Teams immer ein paar Punkte mehr.
Für alle die sich nicht so gut auskennen,
empfehlen wir noch einmal unser Lexikon in
dem die meisten Wettkampfaufgaben einfach erklärt sind.
Bis dahin und Glück ab, gut Land.